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熱烈祝賀 | 青島地鐵8號線紅島站主體結構喜封金頂



1010日,青島福堉承建中建五局山東公司青島地鐵8號線紅島站項目主體結構全面封頂。

青島地鐵8號線紅島站項目,建筑面積9.2萬㎡,建成后,將是全國最大的地鐵站,也是山東省首個多線(8號線、10號線、12號線)換乘的地鐵站,是與國家級特等高鐵車站——濟青高鐵紅島站換乘的樞紐站。是青島市迄今為止投資額最大、換乘線路最多、涉及人口最多的核心樞紐。地鐵8號線不僅是地鐵線的大動脈,它還貫穿著青島諸多重要的交通樞紐,受到省委省政府、市委市政府高度重視和青島市民的普遍關注。

項目施工歷程

8號線項目是青島福堉基礎設施業務版塊又一里程碑工程,福堉團隊自20185月進場以來,面對項目工期短、施工任務重、安全風險大、交叉作業多、質量要求高等特點,項目經理羅立帶領團隊,積極配合中建五局各項施工安排,克服臺風洪澇帶來的壓力,消化大活動及停工的影響,攻堅克難,艱苦奮斗,出色的完成了甲方要求的每一個節點任務,獲得了市委市政府、甲方、總包及各界的一致好評。提前14天完成市委市政府臨時下達的9·30落客平臺封頂節點;提前91天完成 4·30封頂節點,8號線/12號線主體結構封頂;提前88天完成10·10節點,青島地鐵8號線紅島站主體結構全面封頂。項目建設過程中共獲得中建五局給予的履約獎勵75萬元,榮獲中建五局頒發的“攻堅克難團隊”榮譽稱號。

9·30節點中建五局履約獎勵50萬元

4·30節點中建五局履約獎勵5萬元

10·10節點中建五局履約獎勵20萬元

項目的順利封頂,為公司創造了良好的口碑,如今的成績離不開業主、監理、總包單位的鼎力支持,離不開項目團隊的辛勤付出,離不開各分包班組的全力配合。封頂儀式過后,公司舉辦表彰大會,對青島福堉青島地鐵8號線項目團隊予以表彰和獎勵。

項目團隊


項目團隊予以獎勵

項目經理羅立與全體福堉家人分享經驗,他講到,8號線項目對于他個人意義非凡,從項目開工至今天的順利封頂,五百多個日日夜夜,他堅定心中的信念,奮力向前,8號線項目是他個人歷練的重要經歷,是他人生的重大提升點,細數著在項目建設過程中的點滴,他感慨萬千,行為是最真實的態度,只有腳踏實地的做好每一項工作,目標就會達成。前戰已經勝利,他表示在之后的項目收尾工作中將再接再厲,完成項目收尾工作,向中建五局、向公司交出完美的答卷。

項目經理——羅立

青島地鐵8號線紅島站項目是我公司完成的又一標志性項目,是我公司綜合業務水平的重大提高。近年來,福堉抓住每一次進步與提升的機會,緊跟社會發展的步伐,以勞務施工為起點,鋁合金模板為核心競爭力,涉及房建、公建、基礎設施、市政工程等多個領域,努力打造讓業主、總包放心的綜合節能建筑勞務企業。

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